PRACTICA CON MOTOR DC

                       PLAN DE MEJORAMIENTO

 

MOTOR DC

 

Esquema de un motor en serie:

 

 

PARTES DE UN MOTOR

 

 



estas son las partes del motor

 

1) rotor

 

2) Núcleo

 

3) Colector

 

4) Delgas

 

5) Bobinado

 

6) Eje

 

7)  Armadura

 

COMPARACIONES DE LOS MOTORES

 

 

                          motor compuesto



 



 

 

1) Posee las mismas características de los dos motores.                                                                

2) Este motor se daña al tener un cortocircuito.

3) El par es elevado y es estable en vacío.

 



          

                          motor serie

 

1) El par de arranque es mas elevando.

2) Al no tener carga el motor, su velocidad aumenta hasta la destrucción total del motor.

3) Sus bobina tiene pocas expiras.

 

                           motor shunt

 

 

1) El par de arranque es menor al de serie.

2) Se caracteriza por su estabilidad en vacío.

 

CUADRO COMPARATIVO GENERADORES

 

 

EJERCICIOS:



Con un motor dc, cuando no tiene las los imanes con la creación de bobinas dando el paso a que funcione.





 

 

SATURACION DEL MOTOR

 

CORRIENTE (A)               VOLTAJE (V)

         0,4                                         3,0

         0,4                                         4,0

         0,4                                         5,0

         0,4                                         6,0

         0,4                                         7,0

 

Teniendo en cuenta la corriente aplicamos la ecuación

 

H = (N*I) = /L

Donde:

H = Intensidad magnética

N = Numero de espiras.

I = Corriente

L = Longitud de la bobina.

    
desarrollo de ecuación.
H = ( 300 espiras)*(0,4A)/(0,6m) = 200 amperio

 

Utilizando este valor y mirando la curva de histéresis en materiales ferromagnéticos encontramos que B es inducción magnética y se encuentra cercano a un valor 0.06 Webber/metro tomando al hierro como material fundido

no se puede llegar a una máxima saturación del motor por que la corriente que se emplea es muy alta y posiblemente el motor no soporte esta corriente

 

material: hierro

 

 

FUERZA, PAR MAXIMO, TENSION ENGENDRADA Y REGLA DE LA MANO INQUIERDA
 

Creando un rotor con su bobinado hallar fuerza, par máximo, tensión engendrada.

al desarmar la bobina de un rotor ya sabían la espiras que trae.

 

N = 500 espiras

I = 30mA

L = 0.03m

H = (N*I) /L = ((500 espiras)*(30mA))/(0.03m) = 500 amperio

 

ecuación fuerza:

 F = I*L*B

F: fuerza

I: corriente

L: longitud

B: inducción magnética

 

 

F = I*L*B = ( 30mA)*(0.03)*(1.4 Webber/metrocuadrado) = 126*10^{-3 Newton}

 

ecuación tensión: 

E: tensión engendrada

I: corriente

B: inducción magnética

V: velocidad

 V = E/(I*B) = 11 volts/(30mA*1.4 Webber/metrocuadrado) = 261.90m/s

hallar rotor:

P = M ω

M: momento de fuerza o torque

ω: velocidad angular = 2π*f

 

PV*I = (11v)*(30mA) = 330mW 

ω =(2π)*(60hz)=377 rad/s

M = P/ω  = (330mW)/(377rad/s) =0.87milinewton*metro

 

 

Ejemplo:

 

Motor compuesto en conexión larga y estos son los datos:

 P = 3HP  V = 120v  n = 2000rpm   I = 20A

Rind = 60Ω  Rserie = 100Ω  Rshunt = 2.5kΩ
 

hallar par, perdida, eficiencia.
3HP = 2238W
Pfuente = V*I = (120v)*(20A) = 2400W
Pabs = Putil+Pperdida
Pperdida = Pabs-Putil
Pperdida = (2400W)-(2238W) = 162W(perdida)
 ω = 2000rpm**π/30 = 209.40rad/s
M =P/ω = (2400W)/(209.40rad/s) = 11.4 Newton*metro(par)
 μ = Pm/Ps = (2238W)/(2400W)*100% = 93.2%(eficiencia)
si el motor anterior fuera un generador la carga seria máxima que se puede entregar.

R = V/I = (120v)/(20A) = 6Ω

CIBERGRAFIA:

http://html.motores-de-corriente-continua.com

http://html.maquinas-dc_motor-y-generador.com